| Работа на круизных лайнерах) |
| goba | Дата: Пятница, 26.02.2010, 01:35 | Сообщение # 361 |
|
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
| Люди добрые, нарвался недавно на информацию типа side job(подработка на круизных лайнерах). И там парень рассказывал как он отбывал свой первый рейс))) и что привез чуть ли не в 2 раза больше чем ожидал благодаря этим подработкам. Вариантов подработать по его словам было куча, начиная от погрузки чемоданов - бебиситтеров на 1,2 часа пока родители развлекаются. Кто - нибуть ,что-нибуть знает об этой теме? Действительно ли так? И есть ли какие-то extra-hours, типа сверхурочных или переработки???
Спасибо!
|
| |
|
|
|
| En-Tosh | Дата: Пятница, 26.02.2010, 01:55 | Сообщение # 362 |
|
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| Nu esli est vremya, podrabatyvay. ) Tolko vot, kak on mog gruzit chemodany, a potom byt babysitter? Nash postrel vezde pospel? ))) Podrabotat ty mojesh, pomogaya Stateroom Steward zastilat krovati v embarkation. Pravda, na Carnival eto nakazuemo, kak dlya Steward, tak i dlya tebya (NO Helpers are allowed) ))) Byt babysitter ty mojesh, tolko esli rabotaesh v Camp.
Filipincy i Indonezy stiraut odejdu i na etom normalno podrabatyvaut.
Сообщение отредактировал En-Tosh - Пятница, 26.02.2010, 01:56 |
| |
|
|
|
| JJuliya | Дата: Пятница, 26.02.2010, 12:03 | Сообщение # 363 |
Experienced Seawoman!!!
Группа: Модераторы
Сообщений: 542
Награды: 6
Статус: Offline
| А еще филипинцы стригут мальчиков и тоже этим подрабатывают. Про Карнивал и чемоданы - в настоящее время это исключено. Чемоданчики - это удел ассистантов и никакой супервайзер не позволит чужому таскать чемоданы. Я слышала что такое раньше было. А вот помощь стюарду с кроватями на эмбаркейшин существует. Но все это очень тихо делается, чтобы никто не видел. Ты дату статьи проверь, может устарела уже.
http://www.crewscal.com/portal/
|
| |
|
|
|
| En-Tosh | Дата: Пятница, 26.02.2010, 12:31 | Сообщение # 364 |
|
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| Vspomnil. nekotorye eshe ubiraut Crew Kauty.
|
| |
|
|
|
| goba | Дата: Суббота, 27.02.2010, 00:25 | Сообщение # 365 |
|
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
| Вобщем с подработкой кисло. Да и времени особо не будет при 12 часовом рабочем дне.
Наверное тот парень что-то типа допинга употреблял))))
|
| |
|
|
|
| goba | Дата: Суббота, 27.02.2010, 00:27 | Сообщение # 366 |
|
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
| И еще вопрос по поводу карьерного роста на судах. Я слыхал что можно до супервайзера дослужиться. Интересно какая у них зарплата??? Наверное 5000$ - потолок?
|
| |
|
|
|
| JJuliya | Дата: Суббота, 27.02.2010, 01:48 | Сообщение # 367 |
|
Experienced Seawoman!!!
Группа: Модераторы
Сообщений: 542
Награды: 6
Статус: Offline
| Quote (goba) И еще вопрос по поводу карьерного роста на судах. Я слыхал что можно до супервайзера дослужиться. Интересно какая у них зарплата??? Наверное 5000$ - потолок? Если бы у них была такая зарплата... На арнивал примерно 1300-1500 дол., заио физически легче.
http://www.crewscal.com/portal/
Сообщение отредактировал JJuliya - Суббота, 27.02.2010, 01:48 |
| |
|
|
|
| goba | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 01:23 | Сообщение # 368 |
|
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
| JJuliya, Супервайзер 1500, если официант может до 3000 подымать!!!! Что-то маловато, ты ничего не перепутала, или я чего-то не понимаю?
|
| |
|
|
|
| goba | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 01:28 | Сообщение # 369 |
|
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
| Проясните пожалуйста. Просто хочеться реально понимать перспективу роста в этой индустрии. Реально до какова уровня можно подняться и сколько зарабатывать в месяц? Неужели супервайзер может получать столько же сколько и его подчиненный или даже меньше? Помоему это как-то странно?
|
| |
|
|
|
| drolban | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 10:18 | Сообщение # 370 |
Experienced Seaman!!!
Группа: Проверенные
Сообщений: 450
Награды: 2
Статус: Offline
| Shto otnositsa za zaplatoi na Carnival OFICANT TOLKO v BARE mojet 3000$ a Oficanta v Dining ROOM eto abslutno uje nevozmojno potomuchto v Carnival eti zaplatai uje zafixirovanie esho 2009 god ili Oficant na DININGE uje poluchaet 2000$ ili 2200$ eto vsio.Esli ranshe to je samoi oficant delal po 3000$-3500$ to seichas eto nemojet tolko v bare mojno eto 100% znaiu i netolko iz ludei v foruma a i bolshe iz agesntve ja sprosil no kakoi agenstve nehochu pisat tam est znakomaja i sprasil ob etom a i moi nakomie paroi toje rabitaiut v Carnival i oni hotjat i delali popaitki pomenjat svoi departmant i poka shto neodalos tak shto dumaite..A bare eto zaplatu delaiut potomuchto eto odinstvenoi Department katroi ostalsa na % iz prodaju i chai poetamu mnogo noficantov iz DININGE hotjat pereitti v BARE.A za za DECK SUPERVISOR zaplata 1300-1500$ i nebolsheNo za to oni nezaplachivaiut bilet tuda i obrano kak vseh ostalnie tips pozzicii toest esli pozicia tipsovoi to vsegda tuda i obratno zaplachivaete vai bilet stoimnosti.Tak shto za CARNIVAl tgolko v BARE no naskolko ja znaiu imenno v etoi je sobesedovanie v marte ili aprile budet budut nabirat tolko ast.Waiter/ess
Trenbolon-Propionat-Winstrol+HGH=Kachestvo
|
| |
|
|
|
| JJuliya | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 12:55 | Сообщение # 371 |
|
Experienced Seawoman!!!
Группа: Модераторы
Сообщений: 542
Награды: 6
Статус: Offline
| Quote (goba) Супервайзер 1500, если официант может до 3000 подымать!!!! Что-то маловато, ты ничего не перепутала, goba, нет, я ничего не перепутала. Все правильно разъяснил drolban.
http://www.crewscal.com/portal/
|
| |
|
|
|
| Seagull | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 14:19 | Сообщение # 372 |
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Я еду на Карнивал на бар вейтер. Честно говоря не понимаю, как можно сделать 3000 на процентах?? Это сколько ж надо продавать в день? Неужели люди правда такие деньги зарабатывали?
The impossible just takes a little longer.
"It is a curious fact, but nobody ever is sea-sick - on land. At sea, you come across plenty of people very bad indeed, whole boat-loads of them; but I never met a man yet, on land, who had ever known at all what it was to be sea-sick. Where the thousands upon thousands of bad sailors that swarm in every ship hide themselves when they are on land is a mystery." Jerome K. Jerome
|
| |
|
|
|
| goba | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 18:05 | Сообщение # 373 |
|
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
| drolban, JJuliya, Спасибо ребят за инфор. Выходит самый выгодный департамент - это BAR.
И официант зарабатывает больше супервайзера, тогда смысл становиться супервайзером?
Просто потому что звучит пафосней а денег меньше)) И еще такой вопрос, работая клинером в хаускипинге можно к примеру перейти в dining на самую низкую позицию junior waiter или asst. waiter(понятно что ни сразу но со временем хотябы) ???
|
| |
|
|
|
| goba | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 20:31 | Сообщение # 374 |
|
Crew
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
| И есть ли на корабле какие-то курсы официантов, чтобы потом получить промоушн на эту позицию?
Если кто знает конкретно для компании Royal Caribbean?
|
| |
|
|
|
| JJuliya | Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 23:19 | Сообщение # 375 |
|
Experienced Seawoman!!!
Группа: Модераторы
Сообщений: 542
Награды: 6
Статус: Offline
| Quote (goba) И официант зарабатывает больше супервайзера, тогда смысл становиться супервайзером? Просто потому что звучит пафосней а денег меньше)) И звучит пафоснее, и работы меньше, и сама работа легче, и билет компания оплачивает, и другую униформу носят, и для карьерного роста минус одна ступенька. Каждый сам выбирает, что ему нужно: униформа или деньги. Quote (goba) И еще такой вопрос, работая клинером в хаускипинге можно к примеру перейти в dining на самую низкую позицию junior waiter или asst. waiter(понятно что ни сразу но со временем хотябы) ??? Клинер? Наверное имеется в виду хотел стюард. В Карнивал нет позиции junior waiter, а asst. waiter - это несамая низкая позиция. И dining в Карнивал - это очередное место работы официанта. И все смены позиций и перемещения в другие департменты подчиняются стандартным правилам компании. Т. е. можно, но сложно.
http://www.crewscal.com/portal/
|
| |
|
|
